La nueva actualización iOS 8.1.3 ha asomado en los datos de tráfico que maneja la gente de MacRumors, constatanto que la misma es una realidad y que su lanzamiento podría producirse la semana que viene.
Como sabemos el gigante de Cupertino ha hecho las cosas de una manera diferente con iOS 8, un sistema operativo que no sólo tuvo un mal arranque, sino que todavía hoy mantiene problemas más que considerables que afectan especialmente al rendimiento en equipos antiguos y al consumo de batería.
A la vista de este panorama no nos extraña en absoluto que los de la manzana se hayan puesto las pilas y sigan lanzando actualizaciones, aunque en este caso será una de las que podemos considerar como menores e irá dirigida principalmente a la resolución de bugs..
Con todo aún nos quedan por ver, salvo sorpresa, dos actualizaciones mayores, iOS 8.2 e iOS 8.3, cuya llegada se irá produciendo en los próximos meses.
Volviendo a iOS 8.1.3 la misma ya está siendo utilizada por los empleados de Apple y algunos minoristas seleccionados.
De momento no tenemos detalles concretos sobre las novedades que traerá esta actualización del sistema operativo móvil de Apple, pero como anticipamos podemos apostar un enfoque casi total a la corrección de errores.
La firma bávara ha aprovechado su presencia en CES para presentar la llave que acompañará al espectacular BMW i8, su peculiar superdeportivo ecológico. El dispositivo, que podría rivalizar en prestaciones con un smarphone, servirá para mucho más que para abrir el vehículo.
BMW reinventa la forma de interactuar con nuestro coche con el lanzamiento de una nueva llave inteligente, dotada de una pantalla táctil LCD de 2,2 pulgadas donde podemos consultar datos sobre el estado del vehículo como el nivel de combustible, autonomía disponible, si están bloqueadas puertas y ventanas o controlar el sistema de aire acondicionado. La navegación por los menús es similar a la de cualquier smartphone o tablet y el software se podrá actualizar.
La llave funciona con una batería de iones de litio que se recarga por inducción (sin cables) cuando la depositamos en el dock del salpicadero. Además, cuenta con un sistema de gestión energética que garantiza que las teclas más importantes (para abrir y poner en marcha el coche) funcionarán durante tres meses aunque no se recarge.
Este innovador dispositivo estará disponible como opción para el BMW i8 a partir de otoño de 2015 (aunque ya fue presentado como concepto hace meses). Esperamos que marque el camino para futuros modelos de la casa y de sus competidores.
El fundador de Microsoft, y actualmente una de las personas más ricas del mundo a pesar de su enorme espíritu filántropo, ha mostrado un interesante proyecto que permitiría llevar agua potable a casi cualquier rincón del mundo.
Una de las grandes ventajas que ofrece este sistema es su autosostenibilidad, ya que como podemos ver en el mismo esta peculiar depuradora es capaz de convertir las heces en un recurso valioso del que extraer agua potable, electricidad y cenizas que pueden servir de abono.
El funcionamiento empieza con los desechos atravesando una zona de alta temperatura, en la que se genera vapor de agua que es absorbido y separado. Esto deja un residuo seco que pasa a otra zona en la que arde, generando vapor que es dirigido a un generador que lo aprovecha para producir electricidad.
Dicha electricidad alimenta no sólo a la propia depuradora, sino que además es posible aprovechar aquella que no sea necesaria para distribuirla a la comunidad.
Volvemos al vapor de agua que separamos de las heces. Ese vapor pasa por un sistema de limpiado que lo convierte en “el agua potable más limpia que podamos imaginar”, según palabras textuales del vídeo.
Sin duda impresionante, pensar que el vaso de agua que bebe Bill Gates era parte de heces humanas hace sólo cinco minutos nos ayuda a darnos cuenta de los avances que disfrutamos hoy en día y que, como vemos, pueden ayudar a que todo el mundo disfrute de algo tan simple como un vaso de agua fresca sin exponerse a diarreas, infecciones o problemas todavía mayores.
CES 2015. Fuhu es un fabricante que ofrece productos centrados en videojuegos, actividades educacionales y otros entretenimientos.
En el CES de 2015 ha presentado la última versión de su tablet gigante, la Big Tab, para la cual ya hay creados más de 20 juegos multijugador, con la posibilidad de jugar partidas de hasta cuatro personas a la vez. También habrá otras apps destinadas a potenciar la creatividad, cocina, tiendas e incluso deportivas.
Estarán disponibles dos tamaños de pantalla de la futura Big Tab de Fuhu, la más pequeña será de 55 pulgadas y la más grande de 65 pulgadas, ambas con resolución Ultra HD (3840×2160), e incorporan conexión Wi-Fi, Bluetooth y HDMI.
Estas tablets gigantes funcionan bajo Android, así que además de las características propias, sobre ellas también se puede disfrutar de todos los contenidos que ofrece Google a través de la Play Store, pudiendo ver películas, series de televisión y juegos, aunque recordamos que no incorporan sintonizador, así que no puede hacer las labores de televisión por ellas mismas.
Nueva filtración relacionada con el esperadísimo smartwatch de Apple: según 9to5Mac, fuente habitual de rumores relacionados con la firma de Cupertino, y como adelantan los compañeros de MuyCanal se prepararán cursos de formación sobre el Apple Watch para empleados de la compañía entre el 9 y el 16 de febrero, para preparar el lanzamiento a finales de marzo.
Los datos concuerdan con lo que sabíamos hasta ahora (Apple siempre había hablado de “principios de 2015″) y con el mensaje en vídeo que Angela Ahrendts, vicepresidenta en Apple y máxima responsable de sus tiendas, dirigió a sus empleados anunciando el lanzamiento del reloj para la primavera.
CES 2015. Mercedes-Benz es una de las referencias mundiales en la industria automovilística y lo ha vuelto a demostrar con un F 015 que ha causado sensación en su presentación en Las Vegas, sentando las bases de lo que puede ser la movilidad del futuro.
Un vehículo futurista por fuera y por dentro, seguro, ecológico, pleno de avances tecnológicos y autónomo sin necesidad de conductor, aunque también podría conducirse suponemos en una transición hasta que este tipo de vehículos pueble nuestras carreteras.
El F 015 es muy grande (más que un Clase S) con un diseño exterior que aún espectacular piensa en todo momento en las necesidades del espacio interior, que pasa por ser una sala de estar o de trabajo rodante y que como verás en las imágenes carece de pilar central.
Su chasis y carrocería está realizado en materiales resistentes como el aluminio y la fibra de carbono para un peso estimado en un 40 por ciento inferior al de uno convencional con el mismo tamaño. Cuenta con airbags externos como medida de protección, un conjunto de sensores, radares y cámaras para controlar todo lo que sucede a su alrededor.
Un sistema de LEDs que sirven para iluminación y para comunicación con el exterior ya que, por ejemplo, pueden proyectar una trayectoria de luz para hacerles saber a los peatones que es seguro cruzar por delante del vehículo o mostrar si está en modo autónomo o con piloto si la iluminación es azul o blanca.
Su sistema de propulsión está basado en un sistema híbrido de pila de hidrógeno y baterías eléctricas de última generación que ofrecen una autonomía superior a los 1.100 kilómetros. Cuenta con dos motores eléctricos que aportan 272 CV a su tracción trasera y que permite una velocidad máxima de 200 Km/h con un consumo de 0,6 kilogramos de hidrógeno cada cien kilómetros y cero emisiones.
Con todo, lo mejor del F 015 es su amplísimo interior con espacio para cuatro sillones individuales y giratorios 180 grados. Las pantallas táctiles no sólo están incorporados al tablero del auto sino que también están integrados en los paneles de las puertas, permitiendo que los pasajeros configuren cualquier parámetro de entretenimiento o confort.
Un vehículo con el que podremos interactuar a base de gestos o por voz y que marca terreno en coches conectados. Puede que no se construya nunca a nivel masivo porque se trata de un prototipo pero nos puede dar una idea de por dónde irá el futuro del coche inteligente, ecológico y completamente autónomo.
SanDisk reveló en el CES 2015 una unidad flash llamada Ultra Dual USB Drive 3.0 con puerto micro USB para conectar directamente a smartphones y tablets, desapareciendo la brecha con las computadoras gracias a que incopora un puerto USB 3.0 de alta velocidad.
Permite transferencias de gran velocidad entre dispositivos Android compatibles con la tecnología On The Go (OTG), así como equipos de escritorio. Mide tan sólo 3.6 centímetros de alto y está disponible en 16GB, 32GB y 64GB, con precios que van desde los USD $22.99, hasta los USD $64.99.
Esta es la evolución de su predecesor, el Ultra Dual USB Drive 2.0, con la novedad que permite transferir archivos a máxima velocidad.
Se trata del LG 34UC97, un periférico impresionante con 34 pulgadas de diagonal, una relación de aspecto 21:9 y una resolución nativa de 3440 x 1440 píxeles.
El panel empleado es un IPS que cubre el 99% de la gama de color sRGB y ofrece 178 grados de ángulo de visión. Destinado al mercado profesional de la fotografía, contará con puertos Thunderbolt 2. No hay precio pero no será económico.
LG también presentará otro modelo de superiores prestaciones para edición de vídeo. Un Digital Cinema 4K Monitor 31MU97 con resolución de 4096 x 2160 píxeles y soporte para el 99,5 de la gama Adobe Color Space.
Por último, destacar un tercer modelo (34UM67) enfocado al entretenimiento multimedia y juego en PC, con 34 pulgadas, formato 21:9 y soporte para el AMD FreeSync.
El gigante de Cupertino ha sido demandado en Estados Unidos por el espacio que ocupa iOS 8 y sus posteriores actualizaciones, un tema bastante peliagudo que como vemos ha desatado la ira de algunos usuarios.
Según la demandaiOS 8 puede “comerse” hasta un 23,1% de la capacidad total de un dispositivo base de 16 GB, un hecho que deja al usuario en una posición complicada, ya que al no poder recurrir a tarjetas microSD para ampliar la capacidad de almacenamiento de su terminal se encuentra con iCloud como su única salvación.
Es importante tener en cuenta que no es la primera vez que Apple se enfrenta a una demanda de este tipo, y de hecho tanto los de la manzana como otros gigantes del sector advierten en la ficha técnica de sus productos que aunque el terminal tenga 16 GB de capacidad dicha cifra puede ser menor por el software preinstalado.
Como decimos tenemos constancia de que en casos anteriores Apple ha conseguido defenderse con éxito de demandas similares a ésta, así que en principio todo parece indica que podría repetir, aunque es innegable que el espacio que ocupa en algunos terminales el software preinstalado es una verdadera locura, puesto que puede llegar a casos tan extremos como dejar un terminal de 16 GB de poco más de 8 GB.
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