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El precio del petróleo es un factor crucial que afecta a las economías de todo el mundo, y República Dominicana no es la excepción. El Gobierno de la nación había diseñado el Presupuesto General del Estado del año 2023 con un precio promedio del barril de crudo de US$89.10.

Si bien no se ha llegado a esa frontera, se estuvo “peligrosamente” cerca de ella.

El pasado martes el de Texas, de referencia para el caso dominicano, cerró en 81.37 dólares el barril, debido a un dólar más fuerte, y ayer miércoles, afortunadamente, finalizó la jornada en 79.49 dólares el barril.

El pasado julio fue el mes más fuerte de ganancias para el petróleo de Texas desde enero de 2022. Un desajuste, provocado por una subida brusca del llamado “oro negro” podría generar diversas complicaciones económicas y de otro tipo para el país caribeño, afectaría su crecimiento, inflación, balances fiscales, sector externo y más.

Con un precio del petróleo superior al planificado en el presupuesto, el Gobierno dominicano podría enfrentar una presión significativa sobre sus finanzas públicas.

La dependencia del país de la importación de petróleo implica que un aumento en el precio internacional del barril podría traducirse en mayores gastos para el Estado, debido a que se requerirá destinar más recursos para subsidiar el combustible y mantener estables los precios locales.

El encarecimiento del petróleo podría elevar los costos de producción y transporte, lo que, a su vez, afectaría los precios al consumidor. Un incremento en la inflación resultante de precios más altos de bienes y servicios podría poner en aprietos a los hogares dominicanos y reducir su capacidad de compra, e impactaría negativamente en el nivel de vida de la población.

El aumento en el precio del petróleo también puede afectar el crecimiento económico de la República Dominicana. Si los costos de producción se incrementan, las empresas podrían enfrentar dificultades para mantener sus márgenes de beneficio y, en algunos casos, podrían verse obligadas a reducir su producción, lo que contribuiría a una desaceleración de la economía nacional.

Balanza comercial y deuda

República Dominicana, al ser un país importador neto de petróleo, vería un aumento en su déficit comercial si el precio de éste sigue creciendo.

La balanza comercial es un concepto económico que se refiere a la diferencia entre el valor de las exportaciones y el valor de las importaciones de bienes y servicios de un país durante un período específico, generalmente un año.

Es una parte fundamental de la cuenta corriente de la balanza de pagos de un país y es uno de los indicadores clave que mide la relación comercial de un país con el resto del mundo.

Cuando el valor de las exportaciones de bienes y servicios de un país es mayor que el valor de las importaciones, se dice que el país tiene un superávit comercial. Si el valor de las importaciones es mayor que el de las exportaciones, se dice que el país tiene un déficit comercial.

Si el Gobierno decide mantener los subsidios al combustible para mitigar el impacto en los precios locales, esto podría generar un mayor endeudamiento público para financiar estos gastos adicionales. Un aumento en la deuda pública podría tener implicaciones en la sostenibilidad fiscal y en la capacidad del país para hacer frente a sus obligaciones financieras.

Frente a la volatilidad del mercado petrolero, algunos entendidos en la materia aconsejan que República Dominicana considere invertir más en fuentes de energía renovable y diversificar más sus fuentes de suministro energético.

La transición hacia energías limpias y sostenibles puede ayudar al país a reducir mucho más su dependencia del petróleo y mitigar los impactos económicos futuros de las fluctuaciones en los precios del crudo.

En América Latina, varios países dependen significativamente de las importaciones de petróleo para satisfacer sus necesidades energéticas y de transporte.

Un aumento en el precio del producto internacional puede impactar negativamente en sus economías, especialmente si no tienen gran reservas de divisas para compensar los mayores costos.

La evolución de los precios del petróleo a nivel mundial está influenciada por múltiples factores, incluyendo la oferta y la demanda global, la geopolítica, las políticas de los principales productores y los eventos climáticos extremos.

Hay referencias de naciones de América Latina que han enfrentado problemas debido al alza en la cotización del crudo. A pesar de ser un país rico en petróleo, Venezuela ha enfrentado una grave crisis económica en los últimos años, agravada por la caída de los precios del petróleo en 2014. Antes de esa crisis, Venezuela había basado su presupuesto en precios del petróleo mucho más altos, y la caída significativa de los ingresos petroleros llevó a una contracción económica, alta inflación y escasez de bienes básicos.

Cuatro guatemaltecos se declararon culpables de tráfico de migrantes pocos meses después de ser extraditados por Guatemala, informó este miércoles el Departamento de Justicia de Estados Unidos.

Juan Gutiérrez Castro, alias Andrés, de 46 años, se declaró culpable este miércoles; mientras que Felipe Diego Alonzo, alias Siete, de 39, Nesly Norberto Martínez Gómez, alias Canche, de 38, y López Mateo Mateo, también conocido como Bud Light, de 43, lo hicieron en julio, precisó un comunicado. Todos ellos fueron extraditados por Guatemala en marzo pasado.

Según documentos judiciales, los acusados reconocieron haber facilitado, junto con otros traficantes de personas, el viaje de un gran número de migrantes desde Guatemala hasta Estados Unidos a través de México.

Se les acusa además de cobrar a los migrantes entre 10.000 y 12.000 dólares por el peligroso viaje y de ser responsables de la muerte de una joven indígena guatemalteca que falleció en Texas, sur de Estados Unidos, en 2021 durante uno de los recorridos.

La familia de la víctima pagó a los acusados alrededor de 10.000 dólares para hacerla llegar a Estados Unidos.

Según los documentos judiciales, los acusados y sus cómplices la guiaron durante varios días a través del desierto hasta Odessa, en Texas, donde finalmente murió, y presuntamente se deshicieron del cuerpo. Posteriormente habrían efectuado un pago a la familia de la víctima.

Un grupo de 16 personas, 14 hombres y 2 mujeres, fue detenido por las autoridades puertorriqueñas y federales en Puerto Rico al intentar llegar ilegalmente en una embarcación de madera por la costa norte de la isla, informó la Policía.

La detención se llevó a cabo a las 14.23 hora local (18.23 GMT) del lunes por agentes del Negociado de la Policía de Puerto Rico, la Policía Municipal de Arecibo (norte) en la carretera PR-2, en el barrio Carrizales, en el municipio de Hatillo, detallaron las autoridades locales en un comunicado.

Allí, los oficiales localizaron una embarcación de madera de unos 25 pies (8 metros) de eslora, color azul claro, con el nombre de «José» y dos motores.

Los migrantes fueron entregados a agentes de la Oficina de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos en Puerto Rico para su debido proceso migratorio.

Las autoridades, sin embargo, siguen buscando a más personas que se presume que desembarcaron como parte del grupo. 

Los responsables las agencias de alimentación y agricultura de la ONU han instado hoy a la comunidad internacional a «evitar una crisis alimentaria catastrófica» en Sudán del Sur, tras visitar algunas comunidades del país que sufren las consecuencias de fenómenos meteorológicos extremos.

«El coste de la inacción frente a la compleja crisis alimentaria, climática y de inseguridad en Sudán del Sur supondrá la pérdida de vidas humanas, medios de subsistencia y esperanzas de futuro para millones de personas a lo largo y ancho de esta joven nación», advirtieron los dirigentes de los tres organismos de la ONU con sede en Roma, según un comunicado conjunto divulgado hoy.

Se trata del director general de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), el chino Qu Dongyu; del presidente del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA), el español Álvaro Lario, y la directora ejecutiva del Programa Mundial de Alimentos (PMA), la estadounidense Cindy McCain, que visitaron el país durante tres días.

Los eventos ligados al cambio climático, junto a la falta de infraestructuras adecuadas, están empeorando la crisis humanitaria del país, poniendo en peligro los medios de subsistencia agropastorales y agrícolas, y desplazando a comunidades enteras, explicaron.

La visita tiene lugar tras la publicación del informe de la ONU sobre el Estado de la Seguridad Alimentaria y Nutrición en el Mundo 2023, que reveló que 122 millones de personas más sufren malnutrición crónica desde 2019, y tan solo unos días después de que los líderes mundiales se reunieran en Roma para la cumbre de sistemas alimentarios organizada por la ONU para evaluar el progreso realizado en la creación de sistemas agroalimentarios más eficientes, inclusivos, resilientes y sostenibles.

«Sudán del Sur tiene el potencial necesario para ser el granero de África Oriental, pero la crisis climática, la falta de infraestructura agrícola, la inestabilidad y las dificultades económicas siguen perturbando la productividad agrícola y ganadera y la disponibilidad de alimentos. Se necesitan urgentemente inversiones y políticas que permitan mejorar la seguridad alimentaria a largo plazo, la resiliencia y la adaptación al cambio climático», dijo Qu.

Lario aseguró que se trata de «un país joven, lleno de potencial, pero hoy en día las familias dependen de la agricultura de subsistencia. Con solo el 4 por ciento de las tierras de cultivo en explotación y el 80 por ciento de su población joven viviendo en zonas rurales, hay enormes oportunidades para desarrollar la agricultura y el sector alimentario en general».

«Para lograrlo, necesitamos movilizar grandes inversiones e poner en marcha las mejores prácticas para combatir la inseguridad alimentaria y adaptarnos al cambio climático. Esto también mejorará significativamente el empleo rural. Pero debemos actuar ahora», añadió.

«Con paz y estabilidad, el potencial de Sudán del Sur es increíble. No obstante, el PMA ni siquiera tiene los recursos necesarios para alimentar a quienes pasan hambre hoy. Necesitamos que el mundo dé un paso adelante”, dijo McCain.

La colaboración entre las tres agencias de la ONU y el Gobierno de Sudán del Sur y otros socios ha ayudado a evitar la hambruna en estos últimos años y ha permitido a los agricultores aumentar su producción de alimentos e ingresos. Sin embargo, una acción sostenida y a mayor escala es necesaria para responder a la crisis de hambre actual, así como para evitar mayores contratiempos y contener futuras crisis.

La bandera tricolor fue la gran protagonista de la Parada Dominicana de El Bronx, que se celebró ayer en su aniversario número 34.

Desde las 11:00 de la mañana de ayer, domingo, miles de dominicanos con banderas, güiras y tamboras se apostaron en la avenida Grand Concourse, para participar en este evento que se ha consolidado como una expresión de la dominicanidad en la ciudad de Nueva York.

Los dominicanos residentes en este condado tuvieron la oportunidad de disfrutar del esplendor y el colorido de las comparsas y grupos folclóricos como roba la gallina, diablos cojuelos y los lechones. Además de divertirse con canciones de artistas dominicanos, bailes típicos, batón ballet y escenografías
de grupos culturales de la República Dominicana.

De igual modo, los nativos dominicanos pudieron compartir con las autoridades y personalidades que se dieron cita en esta festividad para apoyar este evento, que fue celebrado por primera vez en el año 1989, en momentos en que la comunidad dominicana tuvo uno de sus mayores crecimientos en la ciudad.
El desfile inició en la popular avenida Grand Concourse desde la calle 181 hasta la 167, y la Parada Dominicana del Bronx estuvo dedicada a la provincia de Montecristi. El Gran Mariscal del evento fue el senador montecristeño, Moreno Arias, y la gobernadora Nelsy Cruz la “Madrina de Honor”.

Durante su intervención, el senador Moreno habló de las bondades de su provincia y destacó las figuras deportivas de Osvaldo Virgil y Juan Marichal.

En la celebración estuvo presente el cónsul dominicano, Eligio Jáquez; el viceministro para las Comunidades Dominicanas en el Exterior, Carlos de la Mota; el alcalde Eric Adams;el comisionado de la Policía, Edward Cabán; la presidente del condado de El Bronx, Venesa Gibson y la fiscal del condado, Darcel Clark.

El cónsul dominicano destacó el crecimiento de la comunidad dominicana, no solo en El Bronx, sino en todas las ciudades de los Estados Unidos en estos 34 años de celebración de la parada.

El condado de El Bronx figura como el de mayor presencia de quisqueyanos en la Gran Manzana, estimándose en unos 500 mil. Se estima que para este año la asistencia al desfile de la Parada Dominicana de El Bronx fue de aproximadamente 100 mil personas.

El ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, anunció hoy medidas de seguridad adicionales para proteger la infraestructura de los ataques ucranianos por mar y aire.

"A la vista de la situación creada, se ha tomado la decisión de adoptar medidas adicionales para mejorar la defensa ante ataques por mar y aire", dijo Shoigú durante una reunión con la plana mayor de las Fuerzas Armadas.

Shoigú admitió que Kiev se ha centrado en "ataques terroristas contra la infraestructura civil de ciudades y otras poblaciones de la Federación Rusa".

El motivo sería, según el ministro, la "fallida" contraofensiva ucraniana iniciada el pasado 4 de junio, pese a contar "con el apoyo de los patrocinadores occidentales".

Por ello, el Ejército ruso también habría intensificado sus ataques en las últimas semanas contra instalaciones militares ucranianas, incluida aquellas que participan en la comisión de actos terroristas.

Las autoridades rusas denunciaron el domingo ataques con drones contra Moscú y la anexionada península ucraniana de Crimea.

"Las fachadas de dos torres de oficinas de la ciudad resultaron levemente dañadas. No hay víctimas ni heridos", escribió el alcalde de la capital rusa, Serguéi Sobianin.

El Ministerio de Defensa de Rusia precisó que los drones impactaron en dos edificios del conjunto de rascacielos del centro financiero y de negocios conocido como la City de Moscú. 

Borrar grabaciones de cámaras de seguridad y conspirar con empleados de Mar-A-Lago para destruir pruebas. Donald Trump es ahora acusado por la justicia de Estados Unidos de encubrimiento en el caso por la mala gestión de documentos confidenciales tras abandonar la Casa Blanca.

El expresidente se declaró no culpable el mes pasado de los cargos de retención ilegal de información de defensa nacional, conspiración para obstruir a la justicia y hacer declaraciones falsas.

He aquí un vistazo a las nuevas imputaciones presentadas el jueves por el fiscal especial Jack Smith contra Trump, de 77 años y favorito para la nominación presidencial republicana de 2024:

 Borrar material de video 

Los nuevos cargos están vinculados a presuntos esfuerzos de Trump para obstruir la investigación del FBI y un intento de recuperar los documentos secretos desaparecidos.

Trump es sospechoso de intentar "borrar las grabaciones de las cámaras de seguridad" de su residencia de Mar-A-Lago, en Florida, para evitar que fueran facilitadas al FBI y a un gran jurado federal.

También están imputados el ayudante personal de Trump, Waltine "Walt" Nauta, quien ya estuvo incluido en la anterior acusación de conspiración, y Carlos De Oliveira, el administrador de la propiedad de Mar-A-Lago.

Trump, Nauta y De Oliveira supuestamente intentaron que otro empleado del magnate, que no fue identificado, borrara los videos de las cámaras de seguridad de la mansión.

De Oliveira, según la acusación, habría dicho a ese "Empleado de Trump 4" que "el jefe" quería que se borrara el servidor que contenía los registros de las cámaras de seguridad de un almacén.

Carl Tobias, profesor de derecho en la Universidad de Richmond, consideró que estos señalamientos acerca de que Trump quería borrar el material audiovisual de seguridad "fortalecen los casos de obstrucción y mentira".

De Oliveira está acusado, además, de hacer declaraciones falsas al FBI.

Preguntado por si alguna vez ayudó a descargar o mover cajas de documentos en Mar-A-Lago, De Oliveira dijo que no.

El actual estado financiero de Air Europa confirma las previsiones que anticipaban una clara recuperación de la actividad y de los resultados de la compañía, tanto a nivel operativo como contable.

Air Europa ha cerrado el primer semestre de 2023 con 53 millones de euros por encima de la cifra presupuestada de beneficios antes de impuestos, y proyecta cerrar el ejercicio con más de 200 millones.
Estos resultados económicos reflejan el buen funcionamiento de la aerolínea y permitirán la cancelación de la deuda y afrontar a buen ritmo el pago de todos los compromisos adquiridos.

Por otra parte, en este primer semestre la oferta de plazas se incrementó por encima de los 7 millones y se han transportado más de 5,7 millones de pasajeros, lo que supone un 38% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Esta tendencia alcista se refleja también en la clase Business, que ha registrado un incremento de pasajeros del 36%. Cabe citar que el nivel medio de ocupación de la operativa de Air Europa se ha situado en este periodo en un 81%.

Esta mayor rentabilidad y eficiencia operativa se debe a la acertada política de gestión de flota realizada por Air Europa y que ha culminado este mismo mes en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, y que permitirá a la aerolínea desarrollar su nuevo Plan Estratégico 2023-2025 reforzando principalmente los pilares de rentabilidad, sostenibilidad e innovación. La unificación de flota ha permitido que la compañía despunte en cuanto a los aviones más modernos y sostenibles del sector.

Air Europa prosigue también con su plan de crecimiento y tiene previsto incorporar a lo largo del próximo ejercicio seis Boeing 787-9, a los que se añadirán otros dos, en régimen de alquiler, en 2025. Por lo que respecta a la flota de corta y media distancia, se incorporarán cinco Boeing 737-800 durante este verano.

En 2024, está prevista la llegada de sus tres primeros Boeing 737 MAX, a los que se sumarán otros 17 que la aerolínea ya tiene comprometidos bajo arrendamiento entre 2025 y 2027.